联合国将于年8月25日发行年《世界遗产——桥梁、运河和铁路》，我国的大运河也将登上这套邮票。

遗产是祖辈流传下来，与今天的我们共同生活，也将传给子孙后代的事物。我们的文化和自然遗产都是不可替代的生命和灵感的源泉。世界遗产概念的特殊性在于它的普世价值。不论其所在疆域，世界遗产地属于世界各国人民。

联合国教育、科学及文化组织（UNESCO）鼓励各国各地查明、保护和保存被认定为是对人类具有重要价值的人文或自然遗产。这就是年被通过的《关于保护世界文化和自然遗产国际公约》。

联合国邮政非常荣幸地发行年世界遗产邮票和珍藏小本票，聚焦在桥梁、运河和铁路方面。

发行日期：年8月25日

版式设计：SergioBaradat(联合国)

摄影：Alamy，丁庆龙（大运河）

面值：美元0.55，美元1.20，瑞士法郎1.00，瑞士法郎1.50,，欧元1.00，欧元1.80

邮票尺寸：50mmx35mm

整版枚数：20

印刷：卡特安全印刷公司(法国)

印刷方式：平版胶印

齿孔度数：14x14

邮票内容：

–美元0.55里多运河（加拿大）–美元1.20大运河（中国）–瑞士法郎1.00阿尔布拉/伯尔尼纳风景区内的雷蒂亚铁路（瑞士/意大利）–瑞士法郎1.50印度山区大吉岭的喜马拉雅铁路–欧元1.00福斯桥，苏格兰–欧元1.80莫斯塔尔老桥（波黑）

邮票发行量：版（共7万套）

小本票发行量：套，每套含四套邮票(4方联)

联合国珍藏小本票还是比较推荐的，因为小本票中包含4套邮票，以四方连形式印制，非常漂亮。

邮票内容简介：

0.55美元-里多运河（加拿大）

里多运河是19世纪早期的一条伟大的运河，覆盖了公里的里多河和卡坦拉基河，北起渥太华，南接安大略湖金斯顿港。它主要是在英国和美国争夺该地区控制权的时候为战略军事目的而建造的。

里多运河是首批专门为蒸汽动力船舶设计的运河之一，还设有一系列防御工事。这是北美保存最完好的一条静水运河，展示了这项欧洲技术的大规模应用。这是自19世纪初北美大运河修建时期以来，唯一一条流经途径至今保持不变，且绝大多数原始构造完好无损的运河。

该遗址于年被列入世界遗产名录。

美元1.20-大运河（中国）

大运河是贯通中国北方和东南部平原的一个巨大运河系统，它北起北京，南至浙江省。它从公元前5世纪开始分段建造，在公元7世纪（隋朝）首次成为帝国统一的运输动脉。

这项浩大的工程涉及地域之广，成为工业革命前世界上最大、最广泛的土木工程项目。它形成了帝国内陆运输的主干道，运输粮食和战略物资，通过运河运输的米粮养活众多人口。到13世纪，它由多公里的人工运河组成，连接了中国的五个主要河流流域。它在确保国家经济繁荣和稳定方面发挥了重要作用，今天仍然作为一种运输渠道使用。

该遗址于年被列入世界遗产名录。

瑞士法郎1.00——阿尔布拉/伯尔尼纳风景区内的雷蒂亚铁路（瑞士/意大利）

阿尔布拉/伯尼纳风景区的雷蒂亚铁路将两条穿越瑞士阿尔卑斯山的老铁路线连接在一起。该地区西北部的阿尔布拉线于年开通，全长67公里。它的结构令人印象深刻，包括42条隧道和廊道以及座高架桥和桥梁。全长61公里的伯尔尼纳铁路线路包括13条隧道和廊道以及52座高架桥和桥梁。

这处遗产是20世纪早期利用铁路克服阿尔卑斯中部居民点与世隔绝的典范，因其建筑结构、技术成就以及其与环境的融合闻名，对山区的生活产生了重大和持久的社会、经济影响。它是一个杰出的技术、建筑和环境组合，体现了建筑和土木工程的成就，与它们所经过的景观相协调。

该遗址于年被列入世界遗产名录。

瑞士法郎1.50-印度山区大吉岭的喜马拉雅铁路

印度山区铁路由三个组成部分组成：位于西孟加拉邦（印度东北部）喜马拉雅山麓的大吉岭-喜马拉雅铁路，位于泰米尔纳德邦（南印度）尼尔吉里山脉的尼尔吉里山铁路和位于喜马拉雅山麓喜马拉雅山（印度西北部）的卡尔卡-希姆拉铁路。

这些铁路是在困难地形下建设的创新运输系统的杰出例子，对各自地区的社会和经济发展产生了重大影响。他们于年至年间开业，运用大胆而巧妙的工程解决方案，在美丽的山地上建立有效的铁路线。大吉岭喜马拉雅铁路作为环山铁路系统的经典之作。

大吉岭的喜马拉雅铁路于年被列入世界遗产名录。尼尔吉里山铁路于年被列入印度山区铁路的延伸，卡尔卡-希姆拉铁路于年被列入世界遗产名录。

欧元1.00-福斯桥，苏格兰

福斯桥又称福斯铁路桥，它横跨苏格兰东部的福斯河口，铁路桥将法夫与爱丁堡连接起来。年，当时的威尔士亲王开放了这座桥，这是世界上最长的悬臂桥，也是第一座全部结构以钢建成的大型桥梁。

该桥高米，如今仍然是最大的悬臂桁架桥之一，并继续作为重要的客运和货运铁路桥运营。这座巨大的建筑具有独特的工业美学设计和醒目的红色，其构思和建造采用了先进的土木工程设计原则和施工方法。福斯大桥在设计、材料和规模上都具有创新性，在铁路开始主导长途陆地旅行的时期，它是桥梁设计和施工中一个非凡而令人印象深刻的里程碑。

该遗址于年被列入世界遗产名录。

欧元1.80-莫斯塔尔老桥（波斯尼亚和黑塞哥维那，简称波黑）

莫斯塔尔是一座历史悠久的古城，它横跨奈莱特瓦河的一个深谷，在15世纪和16世纪发展成为奥斯曼帝国的边境城镇，在19世纪和20世纪的奥匈帝国时期也如是。莫斯塔尔长期以来以其古老的土耳其房屋和莫斯塔尔桥而闻名，该地因此得名。

然而，在20世纪90年代，由著名建筑师思南设计的大部分古城镇和老桥被战争摧毁。近些年在联合国教科文组织成立的一个国际科学委员会的帮助下，这座老桥和老城中的许多建筑得以重建或修复。

老桥地区兼具奥斯曼帝国、东奥斯曼帝国、地中海和西欧建筑特色，是多元文化城市的杰出范例。重建后的莫斯塔尔老桥和老城是和解、国际合作和多元文化、种族和宗教社区和睦的象征。

该遗址于年被列入世界遗产名录。

组合首日封全套(本次预定品种)

边纸四方连首日封全套

单票首日封全套

大全首日封