新型冠状病毒感染的肺炎疫情形势严峻，天天窝着还不如整理一下早就想整理的照片。去巴尔干半岛自驾游已经是年国庆节期间的事了，照片一直没整理，趁这个当下有点时间，赶紧整理了一下，CA，看得上的能把行程表述清楚的配图有多张，发现一条图文最多能配图张。删了再删，删到后面麻木了，又觉得没有一张好看的了。行了，不过是记录一下行摄旅程，嫑那么较真！

　　我们选择了从斯洛文尼亚入境，因为克罗地亚和波斯尼亚黑塞哥维那还不是申根缔约国，如果从这两个国家入境的话，需要单独签证，而且网上有多个案例说克国和波国两国经常有各种理由的推诿扯皮，如果有2次以上的申根签证，克国和波国就可以出入境了。于是果断制定了行程计划，选择从斯洛文尼亚入，意大利出。申请结果下来之后发现同行4个人都给了2次出入的申根签证，掐指一算貌似刚刚好够用。（后来这该死的两次出入申根签证给我们带来了不小的麻烦，原因是机票都是需要慕尼黑转机再到斯洛文尼亚的，边境执法者对出入的理解不一样造成，不开心的事按下不表。）

第一站：斯洛文尼亚（皮兰、布莱克湖、卢布尔雅那…）

　　到达斯洛文尼亚的卢布尔雅那机场，一下飞机就直接按照攻略找到了Sixt的租车点，通关的时候遇到一个小Ｘ姑娘搭讪了几句，没想到几句闲聊帮上了大忙，租车公司的小伙子工作比较仔细，我们哦同行４个人的英语不可能应付，正在拿着翻译机抓狂的时候，已经走到前面的小Ｘ返身过来问我们有没有需要帮忙的，在她的翻译之下，总算顺利租到了预定好的车子。因为航班没有延误，这时才上午９点多，于是决定先去１个多小时车程之外的皮兰小城打卡。小Ｘ正好也是去Piran，于是搭了我们的车，五个人满满当当加上行李就有点儿拥挤了，不过一路很顺畅。

　　相较于斯洛文尼亚的其他景点，皮兰城墙如同一个日夜驻守的“骑士”，一直守护着这个国家的宁静和平安。最早修建于7世纪的它，至今仍保存着良好的外观，欣赏它除了感受历史气息之外，登高远眺也是不错的选择。得益于地理位置的优势，在晴朗的日子里花2欧的价格登上城墙，你便能将整个皮兰古城和深邃的亚得里亚海尽收眼底。

皮兰码头海水里满是水母。

这次出行带了无人机，这么空旷的小城，自然需要飞一把。

　　在斯洛文尼亚，有一处景点曾凭借着极高的颜值洗版各式摄影大赛，它就是布莱德湖。午饭后我们告别小X，离开皮兰，跳过卢布尔雅那，直接去往了布莱德湖。虽然湖的面积不大，但因为它是依托阿尔卑斯山脉的冰川地质移动所形成的原因，造就了该处极其完美的风貌。平时里来参观，湖水碧波荡漾，宛如一块翡翠一般；如果你是早起的人儿，能够邂逅到湖面雾气蒸腾的场景，这时候泛舟于湖上，才是真正最佳欣赏它的方式。可惜天公不做美，我们赶到的时候，天下起了微微细雨，游船自然已不太适合，于是我们看上了湖对面高处的BledCastle。

　　游览了始建于中世纪的Bled城堡，在城堡博物馆了解布莱德的历史，并爬上城堡塔，在布莱德城堡远眺布莱德湖和朱利安阿尔卑斯山的壮丽景色。

木头做的大画幅相机。

从布莱德湖返回斯洛文尼亚的首都卢布尔雅那40几分钟的车程，为方便在卢布尔雅那游玩，我们把酒店定在市中心的龙桥附近。

这条小路尽头的四层小屋就是我们入住的酒店——Ahotel，这名字有特色吧？

　　卢布尔雅那是斯洛文尼亚的首都，地处阿尔卑斯山山麓的河谷盆地，风景宜人。公元前34年罗马人在这里建城，公元6世纪末斯拉夫人把城市扩建到卢布尔雅那河，城市因此得名。年曾遭遇灾难性地震的损毁。在卢布尔雅那近千年历史中，曾经被罗马帝国、奥匈帝国、法国等国家统治，后来成为南斯拉夫王国的一部分，二战期间又曾被意大利占领，二战后划入南斯拉夫联邦共和国，直到年斯洛文尼亚独立成为一个国家，卢布尔雅那则成为这个国家的首都。

　　卢布尔雅那城市不大，但城市的建筑氛围明显受到了来自奥地利和意大利的强烈影响，尤其是位于河畔的市中心地带，可见文艺复兴风格、巴洛克风格、新古典主义和新艺术运动风格的古老建筑和桥梁。

　　中央市场有不少摊位，可惜没遇到周一的集市。

　　这里最有名的景点就是卢布尔雅那城堡。卢布尔雅那城堡(LjubljanaCastle)建在市中心的小山上。对着龙桥的这条路一直往南，百来米的距离就可以坐斜坡缆车上山到达城堡。

　　龙桥。龙在中国，一直是吉祥的象征，而在斯洛文尼亚的首都卢布尔雅那，它同样也是作为吉祥物出现。行走在这个城市里，你随处可见宛如《权力的游戏》中，如龙妈坐骑一般的龙出现，其中最为知名的，当属龙桥。建于20世纪初的它采用的是钢筋混泥土结构，桥的四角各装饰着一只铜制的龙雕像，时间赋予了它们被风雨刻画过的痕迹，造型也比以往欧美电视剧中的龙更加的有萌感。

第二站：克罗地亚——萨格勒布。

　　克罗地亚的首都，却是一座不太像首都的城市，更不像旅游城市，充满了浓浓的人情味和生活气息。并且，它是巴尔干半岛地区的交通枢纽之一。

　　有轨电车是大多数欧洲国家的标配吧？

　　走出酒店门口就远远的看到了萨格勒布大教堂的两个尖顶。萨格勒布大教教堂始建于11世纪。年，匈牙利国王拉第斯拉夫一世宣布成立萨格勒布天主教区并兴建教堂。

　　欧洲大多大城市都有支持银联的取款机，小额的现金其实带一张银联卡是不错的选择，目前还有部分银行的银联卡国外取现是不收手续费的。

　　圣马尔谷教堂是一座罗马天主教的教堂。修建当时为罗马式建筑，14世纪时期礼拜堂和拱顶改为哥特式建筑。教堂屋顶上绘有克罗地亚王国和萨格勒布的徽章。

　　这个城市到处都有大型的墙绘，转个弯就会遇到惊喜。

　　感受了一下有轨电车，由于没找到买票的地方，和驾驶员也沟通不畅，坐了两站霸王车。kn是克罗地亚当地币库那，和人民币的汇率几乎是1:1,所以花钱没有任何卡顿。

　　一觉醒来，已经对各种形式的建筑审美疲劳的同行建议去观摩一下著名的美乐高墓地（Mirogojcemetery）。

　　萨格勒布美乐高中央公墓位于麦得温尼采山（mountainMedvednica）上，被公认为欧洲最漂亮的公墓之一。美乐高（Mirogoj）也是一个美丽的公园和开放式艺术画廊。由于这里是大量杰出人物安息的地方，所以这里被称为克罗地亚的美乐高万神殿（MirogojPantheon）。这个墓地由著名的建筑师HermannBollé设计，采用了巨大的拱廊、亭台和圆顶结构，由葱郁茂盛的绿色植将其被纵横交织在一起......

　　圣马尔谷教堂正门对出来有一个网红博物馆——失恋博物馆，其实没啥好看的。我就拍了把斧子

第三站：克罗地亚（扎达尔）

　　 　　终于到了扎达尔了，找民宿又是全靠了一家北京游客，因为要电话联系，蹩脚的英语无法准确表达所在位置。我们的民宿就在最中心的位置，出门就能看到圣阿纳斯塔西亚教堂，非常方便。古城不大，步行去城墙或者海风琴都非常方便。

　　所谓的海风琴，其实就是建在海边的台阶，与普通台阶不同的是它的侧面有很多琴键大小的孔洞，利用海浪形成的气流能发出管风琴一样高低不同的声音，无疑又为这片海增加了一丝浪漫的气息，而且坐在这里如此亲近蔚蓝色的大海感觉挺好的。扎达尔有着最美的日落，这话一点也不假，黄昏时分，似乎全城的游客都聚集在了这里！

第四站：克罗地亚（斯普利特Split）

　　从扎达尔到斯普利特大约2个小时的车程，选择斯普利特是因为想看看戴克里先宫。斯普利特之所以如此有名就是因为这里有个戴克里先宫，它是罗马国王戴克里先为自己退位后修建的夏宫，建于3世纪末。宫殿呈长方形，南临亚得里亚海，建有一排古典式拱廊，可远眺海景；东、西、北三面筑有高墙。整座宫殿面积超过3万平方米，最多可居住人，共设16座塔楼与4个宫门，就是之前提到过的金银铜铁门。

　　戴克里先曾在这座宫殿里住了4年多，连帝王“返聘”都没有说服他。然而，他也只享受了这几年的平静，随着四帝共治制的解体，面对其一手整治改革的帝国在短短几年就土崩瓦解的现实，戴克里先于公元年自杀。在之后的几百年里，戴克里先宫偶尔有君王入住，但总体处于闲置状态。直至7世纪阿瓦尔人入侵，宫殿被严重破坏；待到阿瓦尔人撤退后，废弃的宫殿被索林城来的难民当成了避难所。在宫殿里，甚至在地下室与城墙里，他们建造了自己的家园与商铺，皇帝的陵墓也被改建为圣多米努斯大教堂。

　　作为全球现存最完整的罗马宫殿遗址之一，戴克里先宫于年被列入世界文化遗产。这座“鲜活的博物馆”是斯普利特当之无愧的象征，每年迎接着数以百万计的旅行者瞻仰。

　　匪夷所思的是，现在的宫殿周边古建筑居住者很多平民，部分宫殿成了旅游纪念品市场，真是很奇葩的管理。

　　红珊瑚是斯普利特的特产，此行没有买一点做纪念一直很后悔，因为到后来的几个小镇再也没见到。

第五站：波斯尼亚黑塞哥维那（萨拉热窝、莫斯塔尔）

　　本来沿着克罗地亚海岸线一直南下就可以去“君临城”——杜布罗夫尼克，不过计划行程的时候我们有点贪心，我们这个年龄从小就熟知的欧洲城市并不多，萨拉热窝绝对算是一个，瓦尔特的故事指引着我们想去看看这个古老的南欧小城。同行的老Ｗ担心波斯尼亚黑塞哥维那的治安情况，不想走夜路，想着最好入夜之前到达目的地，于是草草吃了点之后就离开斯普利特直接往东去往萨拉热窝，大约行驶了40分钟后到达卡门斯科（Kamensko）出入境边防检查站，两国边检的小伙子似乎更对我们的讯飞翻译机感兴趣，还问我们在欧盟哪个城市能买到这神奇的玩意儿，顺利通过之后，一直在山间小道穿行，没有遇上反政府武装。路边倒是有不少小山村，村子里也没什么人，大概和我们这里一样，去城市里打工了吧，就连路边成熟了的苹果树也鲜有人问津。

　　太阳落山前，离目的地还有不到５公里。

　　肉饼还算好吃，口味能接受。

　　波黑战争是发生在年4月～年12月，波斯尼亚和黑塞哥维那（简称“波黑”）三个主要民族围绕波黑前途和领土划分等问题而进行的战争。 　　战争共分为三个阶段，是第二次世界大战后在欧洲爆发的规模最大的一次局部战争。年7月21日，被荷兰海牙国际法庭通缉的前波黑塞族领导人卡拉季奇，在潜逃13年后，于当日晚在塞尔维亚被捕。

　　建筑物上到处都有波黑战争留下的创伤（弹孔）。

　　年6月起，前南斯拉夫开始解体。波黑（前南6个共和国之一）穆斯林、塞尔维亚和克罗地亚三个主要民族就波黑前途发生严重分歧：穆族主张脱离前南独立，建立统一的中央集权国家；克族也主张独立，但希望建立松散的邦联制国家；塞尔维亚族则坚决反对独立。年3月3日，波黑议会在塞族议员反对的情况下正式宣布波黑独立。4月6、7日，欧共体和美国相继予以承认。塞族随即宣布成立“波黑塞族共和国”，脱离波黑独立。波黑3个主要民族间的矛盾骤然激化，导致波斯尼亚战争爆发。年11月，在美国主持下，南斯拉夫联盟、克罗地亚和波黑三方领导人签署了代顿波黑和平协议，波黑战争结束。

　　战争死难者的墓地随处可见。

　　萨拉热窝老城区也叫土耳其老城区，位于米利亚茨卡河北岸，建于16世纪，是效仿阿拉伯的市场建造的商业地区，欧洲与奥斯曼帝国的商旅和货物在此集散，以金属工艺品和陶瓷器、宝石的买卖最为著名。年，波斯尼亚的地方长官鲁斯特姆·帕夏（Rustempasha）在此修建了带有穹顶状屋顶的布鲁萨巴扎，主要货品是从土耳其布尔萨带来的丝织品。建于年、造型独特的塞比利喷泉（Sebilj）位于老城区中央，是萨拉热窝的一个代表性地标。

这里，有“小耶路撒冷”之称。这里，三教合兴、九流云集。这里，地处欧洲，弥漫着的却是浓得挥不去的中东风情，置身其中，恍若梦回伊斯坦布尔。年前，东方的土耳其人裹挟着伊斯兰文明闯入上帝庇佑下的欧罗巴，两个世界的锋芒在波斯尼亚激烈碰撞，生成了一颗颗交融与共存的人类文明星火，其中最耀眼的那颗，便是萨拉热窝。

　　一切故事的起点和终点都是这里，战争的阴云散去，新的生活从原点开始。不忘伤痛，只是为了接受教训，避免新的伤痛再次来袭。请注意，寻找战争的记忆为的不是猎奇，而是为了让历史的疮疤为我们所有人敲响一记重重的警钟，警醒世人：和平珍贵，务必吝惜。

　　历史上有一个流传甚广的说法——巴尔干是欧洲的火药桶。但是从一战、二战和近在咫尺的波黑战争来看，如果把萨拉热窝形容为这个火药桶上的引信，那是一点不过分的……被称为“生命通道”的隧道博物馆入口就在萨拉热窝国际机场围墙边，这条米长的地道自机场跑道下方穿过，到达地面后与另一条长达数公里、一人多高的壕沟连接。就是依靠这一通道，战时上万吨的物资与粮食才得以送入萨拉热窝，数千名伤病员和妇女、儿童通过这条地道被转移至安全地带。据说，当时的波黑总统伊泽特贝戈维奇也曾利用这条通道离开萨拉热窝，前往出席国际会议。因此地道也被当地人称为“萨拉热窝的生命线”。

　　地面建筑目前是一处小型军事历史博物馆。

　　莫斯塔尔——波斯尼亚和黑塞哥维那南部城市，距萨拉热窝约80公里，内雷特瓦河静静穿城而过，莫斯塔尔古桥在波黑战争中也曾被炸毁，因为莫斯塔尔当时也是前方城镇。我们此行离开波斯尼亚前往杜布罗夫尼克的必经之路。因为城市不大，我们没有选择住宿。在莫斯塔尔航拍的时候，我的Ipad不小心掉进了高高的河堤下一户人家的后院，因为房主不在，尽管有当地小朋友帮忙找寻，还是未果。回国后，当地一个开酒店和停车场的人通过facebook联系上了我，几经周折，最后对方给我打了美金了解了此事。

　　前往杜布罗夫尼克途中，天已经快黑了，停车方便一下，顺便看一下晚霞，真的很担心出来个孙二娘啥的。

第六站：克罗地亚（杜布罗夫尼克、斯通、特尔斯泰诺植物园）

　　Dubrovnik，是个怎样让人着迷的城市？

　　英国作家萧伯纳曾写到：想目睹天堂美景的人，就到克罗地亚的杜布罗夫尼克；

　　诗人拜伦在19世纪早期就将“亚得里亚海的明珠”称号送给了这座城市；

　　拜占庭君士坦丁大帝在给他儿子的书信里提到这个悬崖上的城市杜布罗夫尼克！

　　在因为安排住了三晚，第三天其实已经看腻了君临城。于是老Ｗ建议去看看Ston的古长城和盐田，个把小时的程程不算远，还能走一走很有名的沿海公路D8。刚停车进小镇，来了一场突如其来的大雨，过了一会儿雨停了之后我们爬上了长城。

　　中国的万里长城世人皆知，而小镇斯通这段古长城居然也号称是除中国长城外世界上现存最长的古代防御工事，也被称为欧洲长城，是世界第二欧洲第一的长城。实地造访，虽然无法和中国长城相提并论，peljesac半岛上这条城墙沿山势蜿蜒起伏，勉强有些长城的影子。

　　小镇除了是历史上的军事战略据点外更是一处会出产“白金”的地方，皆因自罗马帝国时代起这里便有盐田，其出产所带来的收入极为可观，每年的盐产量可为当时的杜布罗夫尼克共和国带来10砖黄金的收入，这已可应付共和国的大部份开支了。

　　从斯通回杜城，路边几棵参天大树吸引了我们，发现路基和海滩之间有一个诺大的植物园（ArboretumTrsteno），这就是自驾游的好处，意外收获就这么在不经意间向你袭来。

　　这里是《权力的游戏》君临城红堡花园取景地。特勒斯泰诺植物园是欧洲最古老的植物园之一，搜罗了来自世界各地的植物种子在此种植。经过长达五个世纪的不断发展，植物园在古拉古萨地区、达尔马提亚地区和地中海地区成为了一个非常特别的公园。不过虽然差不多的描述，特斯特诺植物园跟加拿大的布查特花园(TheButchartgardens）就没法相提并论了。

　　离开杜布罗夫尼克之前，选择了坐船环绕洛克鲁姆岛一圈。

　　船夫小哥随便拉线就钓了一条鱼上来。

第七站：意大利（佛罗伦萨）

　　这次旅行有点贪心，想着既然已经去了，最好能顺带着去个心底很想去的地方，老Ｗ家里收藏着一张介绍乌菲兹博物馆的蓝光碟，久而久之心中便产生了一个执念——去佛罗伦萨。于是这趟旅程的离港地选择了佛罗伦萨。

　　因为航班延误，没能赶上慕尼黑机场转飞佛罗伦萨的航班，汉莎航空的地勤说当天已经没有这个方向的航班，无奈只能改签了第二天一早的航班，悲催地在机场的各种长椅上流浪了一晚上，而在佛罗伦萨的两个房间安静的浪费了一晚，心疼近两千元一晚的房价。

　　第二天上午就到了酒店，意大利我们没有租车，而是选择住在市中心，步行游玩，游玩的主要目的地还是乌菲兹博物馆。

　　酒店的风格非常可爱，前台那些纯铜的门钥匙。

　　向这个小伙买了两幅画。

　　夜跑的人们，估计相当于我们这里的广场舞，还时不时地呼喊几声。

　　下一个清晨，我们去拜访了一下但丁故居，结果没开放。

　　荷兰皇家航空，回家。

累了，不想改了，一次性理完，错误百出的话概不负责。

小贴士（部分修改于网络资料）：

关于租车：欧洲国家手动挡车不少，自动挡的车少且贵，建议提前预订。在国内代理网站预订，好处是可以对比不同租车公司的价格以及附加保险费用，订到性价比最好的车辆。并且有中文客服，可以提供有价值的信息，用车途中也便于沟通和处理问题。我用的是惠租车。

关于驾照，我用的是惠租车的ＩＤＬ国际驾照全球通。

关于路况：克罗地亚有一条著名的沿海公路——8号公路，修建于上世纪60年代，一侧是绵延起伏的群山，另一侧是蓝的令人发指的地中海。如同一条珍珠项链，穿起沿途无数的风景和珍珠般的小镇。

关于限速：克罗地亚高速最高限速km，路况极好，风景不输德国瑞士奥地利，但山路很多，建议需要有足够的驾驶山路的经验，并且建议租自动挡的车，在山路驾驶会轻松些。

关于收费：克罗地亚高速收费，入口拿卡出口交钱，可以使用信用卡或现金，付款时候都有两种货币显示（克罗地亚库纳或欧元）。

波黑只在出了萨拉热窝之后有一小段高速，高速费6马克（约合人民币20元）。

关于过境与签证——克罗地亚：申根多次C类签证可直接入境；波黑：持有申根多次C类签证免签7天，开车过境时除了出示护照外，还需出示车辆的行驶证。

从克罗地亚到黑山或是波黑，需要交纳一定的跨境费用，不同租车公司费用不同。取车时在柜台告知租车公司需要过境哪些国家，还车时缴纳跨境费。

关于导航：谷歌导航

关于停车：

住宿地大多都有免费停车的地方，只有在杜布罗夫尼克，物价像它的名声一样高，停车贵的像北京上海。

即便是离老城较远的停车场，停一天也相当于人民币百十元。

斯普利特老城区、黑山科托尔古城都不允许汽车入内，萨格勒布、萨拉热窝市区内停车大部分地方都需要缴纳一定的费用。

其他：相比于去欧洲的大众景点走马观花，我更喜欢巴尔干半岛上这个拥有古城墙下蓝宝石般的海水、一个美得没救了的克罗地亚。