苯酚的价格一般是多少 https://m-mip.39.net/disease/mipso_5615934.html
塞尔维亚空军论规模不大，但是名气可不算小，曾经挑战的北约，以当时双方的力量对比来说，依然虽败犹荣啊，可惜今天塞尔维亚空军面临不少的问题，最主要的就是战机老化严重，尤其是作战飞机没有一架为年以后出厂，这个情况让人好无奈！现代战机的价格过于昂贵，塞尔维亚的国力压根无法采购新机，即便从俄罗斯获得了几架二手战机也一样是老爷机，只能通过现代化升级的方式延续使用，现在别人早淘汰的老爷机，塞尔维亚还在使用，比如：米格21教练机，结果出事就承受不起。在年9月25日上午9点10分左右，塞尔维亚空军的一架米格-21教练机在执行例行任务时，塞尔维亚与波斯尼亚和黑塞哥维那接壤的边界附近的洛兹尼察附近的布拉西纳村，坠毁无人生还，2名飞行员不幸牺牲，1名村民烧伤住院。米格-21为一款单发三角翼常规布局的超音速战斗机，二代机中的典型之型号，塞尔维亚空军尚有少量使用，本次失事的型号为：米格-21UM型，在年被引进，至今已有34年的历史，在年时在塞尔维亚企业进行了维修，历时两年多完成，把使用寿命已延长至年。塞尔维亚空军拥有的米格21战机实际所剩无几，本次失事的所说为最后一架可以飞行的教练型，目前塞尔维亚空军的作战主力实际上只剩下十几架米格29战机，虽然进行了现代化的升级，数量依然偏少，以及十几架的J-22“鹰”式攻击机，还是账面数据，实际多少能飞行还是问题，且高级教练机数量严重不足。在目前看来，塞尔维亚确实有必要考虑引进新的教练机了，曾传说想引进美制T-7A，但是考虑到目前的国际元素关系因素的话，塞尔维亚从西方获得任何战机的可能性都不大，人们一般认为引进俄制雅克教练机的可能性更大一点，可惜从经济角度来说，这依然超出了塞尔维亚的承受能力，单价还在一千几百万亿美元，还是考虑引进山鹰吧，不仅采购价格是最低的，而且它与米格21还有着一定的血缘关系，许多使用与维护经验还能用得上，可能会进一步的降低成本。可以上舰的不合格吗？塞尔维亚空军虽然面临着很多问题，但是没有自暴自弃，还在努力地提升自己的水平，必须采购新的战机只是一个时间问题了！

转载请注明:http://www.kelaisilecar.com/rkmz/24672.html