最近，乌克兰的矛盾又有了新的发展，乌克兰军方对乌克兰的俄罗斯部队进行了一系列反击。在这些事件中，最为显著的就是乌克兰部队攻击琼加尔大桥，这座桥梁将克里米亚与黑塞哥维那州相连。

俄罗斯新闻报道称，乌人利用英国提供的一枚“风暴阴影”空中巡逻飞弹对大桥进行了攻击。从图片和卫星图片可以看出，这座大桥上的两根钢轨已经彻底扭转并折断了，但是桥梁并未彻底垮塌，仍然存在修补的可能。

整个晚上，乌克兰人都在进行着这场反攻，这场反攻引发了人们对其军事力量和策略目的的怀疑。有人说，乌克兰军队也许是想要保存大桥以备未来之需，也有人说，乌克兰军队是想把大桥完全炸掉，但是，只有其中一枚被命中。

“风暴之影”的威力远不如西方媒体所宣扬的那么大。不管怎么说，这都是乌克兰军方当前处境的一种窘境。

乌克兰部队在克里米亚地区遇到了很大的阻力，因此收复失地并非易事。乌人在俄罗斯人保护下的领土上，一次又一次地向前推进，都是以惨重的伤亡为代价。尽管他们已经在扎波罗日州的前线有所进步

然而，当他们靠近琼加尔桥时，将会遇到猛烈的抵抗。

北大西洋公约组织会研究“红线”，但是会很小心

乌克兰部队发动攻击，这也是北大西洋公约组织采取的一项审慎策略。北大西洋公约组织清楚地表明，不应将西方向乌克兰提供的武器用来袭击俄罗斯的国土。所以，在进攻克里米亚时，我们总是很谨慎，不去触碰俄罗斯的逆鳞。

不过，北大西洋公约组织还对诸如克里米亚、刻赤海峡等地区进行了考察。由于乌克兰军队攻击约翰加尔桥，北大西洋公约组织在克里米亚与黑塞哥维那之间寻求边界，但是未能越过“红线”。对于刻赤海峡桥梁的攻击也是如此。

北约既要给俄罗斯“放血”，又要保证自己不受伤害。他们不再能够随意地动用之前向乌克兰供应的“风暴阴影”巡航导弹，而即便乌克兰部队没有取得压倒性的胜利，他们仍然可以通过不断地杀戮来躲避俄罗斯的潜在强烈反击。

总的说来，约翰加尔桥事件并没有给克里米亚地区的运输带来什么严重后果。克里米亚其实是经由赫尔松州与俄罗斯大陆连接在一起的，那里有一座位于赤道的桥梁，还有一个可以运送货物和货物的海港。

乌克兰部队不断进攻，而俄罗斯部队则陷入了守势。

乌克兰部队对俄罗斯部队施压，并发起反击，对其军事设备进行重创，使得俄国部队处于一种被动局面。乌军已经占领了南方和北方的前线，继续消耗着俄罗斯军队的战斗力和斗志。乌克兰部队攻击琼加尔桥表明了他们在这场战争中所表现出的坚定与力量。虽然仅仅是一颗飞弹击中了大桥，但是这已经足够对大桥产生巨大的损害，使得它不能继续通过。乌军此次作战又一次展现出了对重点军事目标的针对性和攻击性。

另外，乌克兰部队采取了“地道作战”策略，埋伏在第一线几天，然后在最短的时间内发动突袭，一举摧毁了俄国的防御。乌军就是靠着这样的机动性和机动性，一路突围，很快就攻陷了几个关键区域。

由于乌克兰部队的不断进攻，俄罗斯不得不调整其部队，从而使得战争变得更加困难并付出更多的成本。俄罗斯军队必须从战略性的角度来审视形势，并作出相应的调整。在乌克兰部队强大的反扑下，俄罗斯人很难守住自己已经被攻陷的领土，并向克里米亚提供支援。

正如上面提到的，乌克兰部队的回击就像一场风暴，加快了北大西洋公约组织的流血策略。乌克兰部队的不断进攻使俄国人感到很大的压力，使他们处于一种非常消极的状态。但俄罗斯仍对克里米亚保持着绝对的控制，

由于刻赤海峡大桥和俄罗斯大陆之间的连接，乌人想要重新占领克里米亚还需要面对很大的困难。