▲匈塞铁路塞尔维亚贝尔格莱德—诺维萨德段（圆圈处）

3月19日，匈塞铁路塞尔维亚境内贝尔格莱德至诺维萨德段正式开通运营。此次开通的贝尔格莱德至诺维萨德段长80千米，由贝尔格莱德至旧帕佐瓦段、旧帕佐瓦至诺维萨德段两个部分组成。其中，贝旧段由我国铁集团所属的中国铁路国际有限公司牵头，联合中国交建组建中方联营体，中国铁路设计集团参与设计。旧诺段则由俄罗斯企业承建。

匈塞铁路始建于19世纪末，屡遭战乱破坏，并且年久失修、设备老化，严重制约了塞尔维亚和匈牙利的经济发展。而塞尔维亚作为“欧洲的十字路口”，是连接欧洲、亚洲和中东的重要陆上通道。该段铁路的开通，首次实现塞尔维亚首都与第二大城市之间的高铁直通，将大幅提高铁路通道的客货运输能力，极大便利居民出行，促进沿线城市化进程和区域经济社会发展。

▲3月19日，在塞尔维亚首都贝尔格莱德，一名乘务员在等待乘客上车。

如今贝诺段铁路每天最早的班次从早上五点半就开始，最晚到晚上10点半，这就使得在两座城市之间穿梭变得非常方便。同时，贝诺之间的铁路运营时间由一个半小时缩短至半小时，这将使一部分人对“双城生活”的需求成为现实。贝尔格莱德是首都和经济中心，很多人在这里工作；而诺维萨德是塞尔维亚重要的教育中心，有众多的国际化教育机构，也有很多贝尔格莱德的学生希望去诺维萨德上学。有了高铁之后，这些人就可以住在自己的城市，同时去另外一个城市工作或学习，这对于很多塞尔维亚人来说是生活方式的重大转变。

贝尔格莱德位于多瑙河与萨瓦河的交汇处，被称为“巴尔干的大门”，是欧洲最古老的城市之一。

另外，贝尔格莱德和诺维萨德是塞尔维亚最重要的两个旅游目的地城市。以前游客来到首都之后，一般都需要坐慢速火车或者包车去诺维萨德，而现在游客们可以非常方便地坐高铁去诺市，这对于塞尔维亚的旅游业也将有重大提升。

未来，匈塞铁路通车后，贝尔格莱德到布达佩斯车程将由现在的8小时缩短到3小时以内，将拉近塞尔维亚与欧洲中心地带的距离，助力塞尔维亚打造成为地区交通、物流枢纽。匈塞铁路改造完成之后经马其顿与希腊比雷埃夫斯港相连，打造中欧陆海快线。与传统绕行非洲最南端的好望角的海运线路相比，中国出口欧洲的商品可以从希腊转运铁路直接深入欧洲腹地，运输时间缩短7至11天。不仅中国、匈牙利和塞尔维亚等直接参与方可以从中受益，而且中东欧乃至整个欧洲都可以共享这条连接中国与欧洲的经济走廊带来的好处。

（·北京市通州区）读图,完成下列问题。

塞尔维亚虽是欧洲领土小国，却有着无与伦比的美丽，也是最早向中国免签的欧洲国家。左图为塞尔维亚地图,右图为克拉古耶瓦茨的气候资料图。

（1）某中学生在网上发现了一份关于塞尔维业的简介信息，其中有错误，请你参照地图资料帮他挑选出来。

塞尔维亚是个北半球、中纬度、海陆兼备的国家，周边邻国众多，东邻匈牙利，摩拉瓦河是该国境内重要河流，多瑙河是其支流，多瑙河在塞尔菲亚境内流经平原地区，水流平稳，航运价值大，塞尔维亚气候具有冬季低温、夏季高温，全年降水季节差异大的特点。

错误1：；错误2：。

（2）下图是拍摄于塞尔维亚著名网红景点之一的照片，这里的房屋以塞尔维亚农家传统建筑为原型，屋内以色彩缤纷的油画来装饰，是一个用手工打造的梦幻村落。关于该民居描述正确的是、。

A.位于山地地形，错落有致

B.屋顶坡度大，可避免积雪压塌

C.四面有窗，利于冬季保温

D.多层结构，利于防潮防洪

（3）农业在塞尔维亚经济中古有重要地位，该国耕地在各种土地资源中所占比例大，对比我国国情，从地形和气候角度解释塞尔维亚耕地所占比例高于我国的原因。

（4）中塞两国有着良好的贸易往来，下图为两国贸易额数据统计资料，由资料可知-年间、。

A.中国从塞尔维亚进口额逐年增加

B.中国向塞尔维亚出口额逐年增加

C.每年中国向塞尔维亚出口额都大于中国从该国进口额

D.-年中、塞两国贸易额持续增长

（1）错误1：塞尔维亚东邻匈牙利；错误2：摩拉瓦河是该国境内重要河流，多瑙河是其支流。

（2）A、B

（3）平原面积占比重更大；属于终年温和湿润的温带海洋性气候。

（4）C、D

（·北京市丰台区）塞尔维亚是首个对中国免签证的欧洲国家，与中国友好关系源远流长。旅行达人在微博上分享了塞尔维亚旅游日志。请你结合图文资料，完成旅游日志。

①巴尔干②内陆③贝尔格莱德④基督教⑤西部⑥波斯尼亚和黑塞哥尼亚⑦伏伊伏丁那平原⑧种植⑨小麦⑩水果种植区