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美国空军的F22是美国空军的至宝，耗资上千亿的F22是目前唯一符合先进战斗机计划的第四代战斗机，新服役的F35虽然挂着F的编号，但一直都叫做联合攻击机。

F22可以说是美国空军不世出的杀手锏，从年YF22首飞以来，在漫长的25年时间里，没有任何一个竞争对手能够到达同样的高度，他是隐身，敏捷，快速，灵活完美的代名词。但是，F22如此耀眼夺目的明星战机，在美国空军中却一直坎坷不已。

一枝独秀，遥遥领先全世界战斗机家族的超级巨星，美国空军王牌战机F22

号称能80:1全面凌辱三代机的F22首先遭遇到国会的恶意，第四代战机开发计划耗资超过亿美元，是有史以来最昂贵的武器开发计划，飞机的性能强大到超出当时所有人的想象，它几乎是在所有的技术领域都远远超过上一代飞机，这使它变的异常复杂，大量的敏感技术甚至到了不允许盟友靠近飞机三尺之内。

极端的保密措施，漫长的开发历程，巨额的花费，首先让国会开始产生质疑，国会怀疑这种基于冷战时期美苏对抗的武器并不能适应苏联解体以后的战略战术需求，并以美国空军吹嘘的80:0的超级作战能力为理由，将F22的装备数量从架大幅度砍到只有架，并在生产完毕以后终结了F22的生产线。

ATF计划始于70年代末，年进行了YF22和YF23间梦幻般的竞争夺标，年4月YF22胜出，但是由于飞机技术的高度复杂，第一架预生产型的F22才实现首飞，而接下来一系列技术障碍和使用问题让飞机拖到年才缓缓加入现役，年生产完最后一架正式停产。

先进战术战斗机项目竞标YF22击败YF23，开辟了一个全新的时代，隐身设计不再限制飞机性能

F22的拖沓，让它错过了美国20世纪最大的几次作战行动，年的阿富汗战争和年的第二次海湾战争。这让这款号称全球最强战机的独孤求败在很长的时间里只能做些无聊的部署抵达任务，唯一的参与实战的活动是年美国打击ISIS的空袭，虽然美国空军极力褒扬，但是乏善可陈的战果也只能证明F22确实参与了战争，而发挥主力作用的飞机仍然是哪些它准备取代的老的F15和F16们。

好事不出门，坏事传千里，F22没什么表演绝世武功的机会那也罢了，从他要服役开始，一架F22在试飞中因为飞行员诱发震荡直接坠毁在跑道尽头，这表现了F22的飞控系统存在一定的缺陷，这些缺陷耗费了较长的时间才得以修改，直接影响了F22的入役，其后高空分子筛出现了多次故障，年干脆导致飞行员在飞行中昏迷，直接导致坠毁，这让F22在整整一年的时间里限制飞到米以上。尽管在年美国空军宣布彻底解决了问题，但是年中，多个型号的飞机都爆发了分子筛缺氧的问题，甚至影响了新一代F35的服役，可见这个问题还是缠绵难去，异常困扰。

F22飞控系统设计失误，飞机一起飞就俯仰失控摔在跑道上，幸好飞行员没事

为什么如此强大先进的飞机沦为了鸡肋一般的存在？

答案也许让人吃惊，太先进了！

是的，F22太先进了。

F22最骄傲的是独一无二的隐身能力，他能在密布各种远中近程雷达欧洲战场悄无声息大量屠杀敌机，但是，这种隐身能力也让美国空军自己非常困扰，因为美国人自己也看不见它。

作为防空系统中的一种武器，需要大量的后方的预警和指挥信息，拿美国的预警机来说吧，预警机上能看见战场上的每一架飞机，知道他们飞那个方向，距离多远，还有多少燃油，哪里可以就近安全降落，如果出现敌机，预警机可以指挥飞机往某个方向飞，能提供预期的接触时间，飞机出现的方向等等重要的信息。

但F22出现在空中时，预警机上90%以上的时间是无法看到它，也无法准确掌握它的信息，指挥军官无法告诉飞行员应该往哪个方向飞回遭遇敌人，而往另外哪个方向就会撞到自己的飞机，甚至于指挥官根本不知道这个区域还有架能用的战斗机！

指挥官：F22，听到快回答，看到快吱声！你死哪里去了，俺看不到你在哪里！！！

这样一来，F22完全游离在指挥和作战体系以外，不仅不能发挥强大的作战性能，反而因为容易制造空中交通混乱而对当前作战系统形成破坏性威胁！

战斗力不加成，还大大扣分了，真是岂有此理？！

F22：老爷，我冤枉啊，你们看不见真心不是我的错

F22研发时，为了怕被地方探测到发射的无线电波，连通讯的数据链都是自成体系，是一种很先进的保密数据链，这种数据链目前只能用于F22之间的通讯，但是由于F22设计时间较早，还不能形成任意组网的网络化作战节点，这种相互通讯几乎毫无意义，而与现有的机场，预警机之间，它们只能被动地接收通过16号数据链发送的战场信息分享，而不能实现目前三代机群都已经具备的战术信息共享，就好像你拿个4G大屏手机穿越到拿砖头般大小的大哥大时代，技术再先进，也没任何鸟用，还是被局限在低水平上。

为了让F22能正常在美国空军体系内训练，日常飞行，F22被迫挂上尤伯龙根透镜，这是一种任意方向的角反射器，最主要的作用就是让飞机的隐身功能失效，挂上它，F22就能在雷达上像一架正常的三代机那样显示了。他也沦落成一架三代机了。

为了让指挥员正常指挥，不对空域的交通管制造成损害，F22无奈装上了大喇叭-龙波透镜，谁都看得见

F22开始设计的年代太早，年时是时代的骄傲，F22使用的很多设备处理器I目前仅仅应用在一些简易的路由器中，随便一只大屏智能手机的计算能力都超过上百台这样的计算机的总和，尽管在服役时，主要的任务计算机升过级，但是老旧的航电系统低下的数字处理能力显然和当前的主流水平不匹配，再加上缺乏后继飞机，飞机的火控，通讯，电子干扰等系统缺乏后续的升级和发展，这导致飞机任务能力单一，使用武器种类稀少，美国空军曾计划让F22的航电系统全面更换为F35的货架产品，就是希望F22的航电系统软件能与F35匹配，能享用F35开发的先进系统和复杂的任务功能，可惜，这个计划看上去耗资巨大，同样被国会冷酷地拒绝了。

F22服役前，第一代隐身战斗机F神秘亮相，闪电般的退役。

很大一部分的原因其实和F22当前遇到的问题一模一样，F在年海湾战争时期使用时，预警机无法准确发现和跟踪，盟军的地空导弹和预警雷达也是隐隐约约能短时间发现这种来历不明的飞机，由于无法识别和无法提供准确的航管信息，F很多次遭遇盟军地空导弹的照射和扫描，甚至还有飞行员报道被不清楚来历的地空导弹和高炮射击，这些大多都来自于盟友的阵地。海湾战争时，为了安排F的任务，战场指挥官只有让某个方向某个航线在全天保持净空，让F避免和其他飞机在空中发生碰撞事故，这样的无奈之举当时被当作对F的高度保密，美国空军也乐于顺手推舟，制造神秘的气氛。

到了后来的第二次海湾战争，波斯尼亚战争，F的使用弊端越来越明显，缺乏其他机群的支援和护卫，F的攻击往往不能迅速得到扩大，同时F的飞行任务安全也越来越危险，终于在南斯拉夫，不灭金身被一种老旧的地空导弹打破，神话破灭。

F被南联盟的低档老掉牙防空导弹击落，严重打击了美国人的自信心

导致F迅速退役的另一个问题也一样困扰F22，尽管F22是第二代隐身材料和技术，但是F22也像F一样需要全时停放在空调机库中，飞机蒙皮上的开口处的涂料经常性需要检测和修补，这是一笔巨大的开支，并严重限制F22的部署适应性，如果不在具有专用维护设备的机库里维护，F22会在数个飞行架次以后就失去部分隐身能力，这种能力随着时间和不接受隐身涂料修复慢慢扩大，这让F22最引以骄傲的生存性大幅度下降，甚至迅速下降到第三代战斗机的水平，这种时候，F22上那些为隐身设计的干扰系统反而因为功率小制约了飞机，让其无法与诸如阵风，台风这一类第三代半战斗机的强力干扰系统对抗。

F22的隐身涂料采用了复杂的构造，最多的地方厚达6层，空军接受批次以后发现涂料耐受气候能力差，有时候飞一次就出现局部开裂，剥落。修补异常麻烦，涂刷到烘干需要至少20多小时。更夸张的是这涂料居然不耐水，在雨雪气候下飞一次就废了！

F22最大问题：掉粉，地面维修一半多的时间都在整皮肤美容，两两贵妇人，打扮不好不出门不出门

美国空军对这些问题采用了更为极端的保护措施，一方面严格保密所有关于F22的维修和故障的信息，另一方面严格限制了F22的飞行活动，并将F22部署在美国具有绝对控制权的区域。就算让F22参与红旗军演这样的综合作战演习，都是完全给F22设定更有利的环境和规则，甚至在演练近距空战时不允许盟友的台风和阵风战斗机开雷达，以免泄露F22的实际隐身情况。

随着F35开始服役，F22已经初现昨日黄花的苗头，美国空军的热情和积极性完全从F22这个鸡肋转移到F35上，孤傲的天空骑士即将谢幕。

全身囊肿的死胖子F35击败高帅富F22，获得了客户的无比青睐，真是造化弄人，不堪入目

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